2018年12月30日，地铁6号线号线西延跨越石景山和海淀两个行政区，全长约10.3公里，共设车站6座，分别为金安桥站、苹果园站、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。苹果园站暂缓开通。6号线西延后，在金安桥站与S1线线接入轨道交通网（图片来源：。刘宏声摄 千龙网发
2018年12月30日，8号线号线公里，是南北中轴线上的快速轨道交通走廊。本次开通的是运营里程16公里的三四期工程，接通南锣鼓巷，从中国美术馆到大兴瀛海站。作为分流地铁5号线号线全程通车后，将为中轴线以南的沿途带来更便捷的出行方式。（图片来源：）。刘宪国摄 千龙网发
2018年5月，南北贯通京城的地下大动脉——地铁17号线开始动工，修成之后将成为连接中心城区和未来科学城、亦庄的“快速直达线号线纵向贯穿城，将成为南北方向上的主要交通干线，有人将它定位为：“大运量等级快线”，因为其不但承载量大，其线更是贯穿了昌平区、朝阳区、东城区和通州区四大区。图为2018年5月10日，地铁17号线香河园站施工现场（图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者 查甜甜摄
2018年8月28日，随着京沈高铁重点控制性工程望京隧道四台盾构机同时到达位于地铁15号线号竖井，望京隧道双向全线年年底，京沈高铁承德至辽宁沈阳之间先行开通，全线月开通运营。（图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者 万小军摄
2018年12月13日，京张高铁正线最长隧道——新八达岭隧道顺利贯通，标志着京张高铁正线十座隧道至此全部贯通。京张高铁是京津冀协同发展的重要基础工程，起自北站，终点南站，新建正线公里，同步改建延庆支线座车站，延庆支线设延庆站。京张高铁将是联动2022年冬奥会、延庆、三赛区的有力交通工具（图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者 鄂晓颖摄
2018年6月15日，手帕口立交道口正式通车，在经历了11年的改建之后，手帕口地区告别“人等火车”的拥堵难题，大大提升了道口通行能力。作为“二环半”的一部分，该立交道口也将缓解西二环、西三环的交通压力（2018年6月16日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。刘宏声摄 千龙网发
历时1年多的市疏堵工程重点项目——万泉河桥区匝道完善工程于2018年6月28日正式完工通车。工程新建了一条西向北的定向匝道，改变了以往多次等红绿灯的状况，实现了四环内环与万泉河快速出京方向的快速转换。原本需要20分钟左右的盘桥程，现在只需3分钟就能走完。（2018年6月29日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。赵熔摄 千龙网发
2018年12月15日，备受关注的朝阳区安贞疏堵工程完工，这条全长700米的道正式恢复通车。后的安贞两车道变成了六车道，在安贞医院门口设置了临时落客区，侧也设立了停车位并协调周边4个停车场以方便患者就医（图片来源：tuku.qianlong.com）。刘宏声摄 千龙网发
2018年，广渠东延工程进入全面施工阶段。作为连接中心城区与城市副中心的快速通道和交通走廊，广渠东延（怡乐西—东六环）道工程是市2018年重点工程。该工程将建设地上地下两层，不仅承载重要的交通功能，同时还具有重要的城市景观提升功能（2018年6月20日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。刘奇江摄 千龙网发
5月28日起，连接中心城区与城市副中心之间的快速公交走廊——广渠快速公交系统工程正式开工建设。广渠快速公交工程西起东二环马圈，东至通州东小营公交中心站，全长26.2公里，单方向1小时最多可运送乘客8000人。在沿线座还可与地铁实现“无缝换乘”（2018年5月29日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。千龙网记者 查甜甜摄
2018年8月20日，首都地区环线高速公通州至大兴段全线通车，这条被称为“大七环”的环线高速，从此正式形成闭环，将为京津冀区域主要城市间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑（8月21日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。陈燕华摄 千龙网发
京礼高速公兴延段南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，途经昌平和延庆两区，全长约42公里，双向四车道，设特大桥3座、大桥5座、隧道5个，全线世园会重点配套工程和2022年冬奥会的重要保障工程。历经3年多的施工建设，2019年1月1日，京礼高速兴延段正式开通运营（2018年12月31日航拍 图片来源：tuku.qianlong.com）。赵雅丹摄 千龙网发
2022年冬奥会筹办已经进入“周期”，各大奥运场馆也在紧锣密鼓建设中。首钢利用老工业厂房改建国家队训练场地，建设涵盖短道速滑、花样滑冰、冰壶、冰球等冬奥训练场馆及相关配套服务设施的冬奥项目训练中心。图为首钢冬奥训练馆（2018年6月27日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。高振发摄 千龙网发
2018年11月16日，2022年冬奥会赛区标志性场馆——国家速滑馆（冰丝带）屋面环桁架开始滑移。本次滑移采用的液压千斤顶，如同32个“机器人”同时发力，将5500吨钢铁“巨龙”从东、西两侧向内侧的主场馆上方平行推移，与南北侧吊装区约3000吨环桁架合为一体。经过就位、嵌补段安装、合拢等工序后，实现钢结构工程的完工，为今年“编织天幕”创造条件（11月17日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。刘宏声摄 千龙网发